Остало

Тоиота и Панасониц удружују снаге како би направили ЕВ батерије

Тоиота и Панасониц удружују снаге како би направили ЕВ батерије


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Депоситпхотос

Батерије су срж пораста електричних возила и два велика играча се удружују како би искористила потражњу.

Тоиота и Панасониц удружују се како би створили заједничко предузеће за производњу ЕВ батерија негде 2020. Сарадња би смањила трошкове агрегата кроз једноставну економију обима.

Заједничким напорима ће се наводно снабдевати обе Тојотине марке Даихатсу, као и створити погонски агрегати за марке попут Мазде и Субару-а.

Према изворима, Хонда би такође могла бити потенцијални купац јер се креће ка ЕВ-има. Ако су извештаји тачни, Тоиота ће контролисати 51% удела у том подухвату, а Панасониц ће преселити пет својих погона за производњу аутомобилских батерија у Кини и Јапану у нову компанију.

Нови аранжман са Тоиотом неће утицати на Панасоницов стални однос са произвођачем ЕВ Теслом.

Велики играчи удружују се да би испунили циљеве визије

Сарадња има смисла за оба играча. Тоиота је повукла ноге ка електричним возилима, улажући више у хибриде, али то полако почиње да се мења. Приступ јефтином и обилном батеријском напајању могао би им омогућити да прескоче било ког конкурента.

За Панасониц-ово удруживање са великим произвођачима значи да имају већи део колача. Њихов посао са Теслом је већ велики плус и ако буду могли да производе агрегате за веће водеће марке, постаће главни утицајни фактори на читавом тржишту.

Тоиота је јасно ставила до знања да жели бити играч, не само у растућем ЕВ сектору, већ и у кретању ка зеленијем свету вођеном техником. На ЦЕС 2019, јапанска компанија објавила је свој план да инвестира у технологије које ће променити друштво и дефинисати будућност.

Говорећи на Сајму потрошачке електронике (ЦЕС) 2019, Боб Цартер, извршни потпредседник - продаја компаније Тоиота Мотор Нортх Америца, рекао је да компанија прелази из аутомобилске компаније у компанију за мобилност, пружајући мобилност за све.

Објашњавајући ово, рекао је, „Па, реч је о слободи кретања, било да се ради о земљи, преко града или преко собе. Реч је о „пружању услуге“ са универзалним, инклузивним и приступачним решењима за мобилност која пружају највећи број могућности највећем броју људи. Јер кад се слободно крећете, све је могуће. “

Тоиота се посветила зеленој будућности

Цартер је рекао да је Тојотин циљ 2020 да више од 15 одсто америчке продаје има као електрификована возила и електрификована опција за скоро сваки нови модел Тојоте и Лекуса до 2025. године.

Циљ 2030. је продаја приближно 5,5 милиона електрифицираних возила годишње, укључујући милион возила са нултом емисијом. Потисак у електрична возила долази као део Тоиотиног 2050 еколошког изазова који ће имати скоро позитиван утицај на животну средину до 2050. године.

Изазов укључује шест главних циљева, укључујући потпуно уклањање емисија гасова стаклене баште из нашег пословања и смањење од 90 одсто од возила до 2050. године.

Тоиотина сарадња са Панасониц-ом само је један аспект компаније која улаже у технологију батерија и напредне системе за напајање горивим ћелијама.


Погледајте видео: Panasonic RZ-S500W. Наушники Bluetooth с шумоподавлением и усилением. Арстайл (Може 2022).


Коментари:

  1. Thornley

    Једноставно сјај

  2. Eusebius

    thanks for the article ... added to the reader

  3. Teramar

    Таленат, нећете ништа рећи ..

  4. Meztilmaran

    По мом мишљењу нисте у праву. Уђите ћемо разговарати. Пишите ми у ПМ-у, ми ћемо то средити.

  5. Hiroshi

    Да, са тобом се дефинитивно слажем

  6. Zologami

    This message is incomparable))), I like it :)



Напиши поруку